data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1940.06.23.		linia tramwajowa zwykła stała	MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / DZIKA.	Przywrócenie połączenia z Marymontem. [DOmW 1940, nr 021, 24 VI 1940, str. 16; NKW 1940, nr 145, 22-23 VI 1940, str. 4]
1940.09.01.		linia tramwajowa zwykła stała	MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / OKOPOWA.	Przedłużenie trasy na terenie Muranowa. [DOmW 1940, nr 032, 4 IX 1940, str. 6, 7; NKW 1940, nr 202, 28 VIII 1940, str. 3]
1940.09.29.		linia tramwajowa zwykła stała	MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Franciszkańska – Gęsia – GĘSIA / DZIKA.	Zamiana krańców z linią 4. [DOmW 1940, nr 036, 7 X 1940, str. 6]
1940.11.26.		linia tramwajowa zwykła stała	MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – PLAC KRASIŃSKICH (powrót: PLAC KRASIŃSKICH – Nowiniarska – Franciszkańska – Bonifraterska).	Utworzenie Getta warszawskiego - wycofanie linii z jego terenu. [DOmW 1940, nr 044, 30 XI 1940, str. 8-9; NKW 1940, nr 278, 26 XI 1940, str. 3]
1941.09.21.		linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Przejęcie trasy przez linie 4 i 14. [NKW 1941, nr 223, 20/21 IX 1941, str. 3]
1942.06.01.		linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.	Zmiana oznaczenia linii 6 wraz ze znacznym wydłużeniem trasy. [DOmW 1942, nr 018, 23 V 1942, str. 2-3; NKW 1942, nr 117, 19 V 1942, str. 3]
1943.08.22.		linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW.	Przejęcie odcinka trasy linii 19. [NKW 1941, nr 170, 20 VII 1941, str. 3]
1944.02.01.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW.	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
1944.04.25.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW. (W godz 6.30 - 7.30 kursy na odcinku: AL. JEROZOLIMSKIE / NOWY ŚWIAT - SŁUŻEW tylko dla Niemców.)	Wprowadzenie zakazu poruszania się ludności polskiej na poszczególnych fragmentach lub na całości niektórych linii. [NKW 1944, nr 097, 25 IV 1944, str. 3]
1944.08.01.		linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	LIKWIDACJA LINII.	Wybuch Powstania Warszawskiego.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII