data linia rodzaj zmiana uwagi
1981 Zwiększono liczbę wolnych sobót, dzięki czemu soboty robocze wypadały tylko w poniższe dni:
• 10 stycznia,
• 24 stycznia,
• 28 lutego,
• 28 marca,
• 25 kwietnia,
• 30 maja,
• 20 czerwca,
• 25 lipca,
• 22 sierpnia,
• 19 września,
• 17 października,
• 14 listopada,
• 12 grudnia.
[Dziennik Ustaw 1981, nr 3, poz. 15;
Zarządzenie nr 17/81 Dyrektora Naczelnego MZK]
1981.01.02. 140 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.)
Przywrócenie trasy do Powsinka.

[MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka]
1981.01.17. 209 linia autobusowa podmiejska zwykła stała ZACISZE – Codzienna – Młodzieńcza – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Skorupki (powrót: Skorupki – Słoneczna – Wyzwolenia – 3 Maja – Piłsudskiego) Zielonka: Wyszyńskiego – Kolejowa – ZIELONKA (KOPERNIKA) (powrót: ZIELONKA (KOPERNIKA) – Staszica – Wyszyńskiego).

(Stara trasa: ZACISZE – ... – Piłsudskiego – Skorupki – Słoneczna – Wyzwolenia – 3 Maja – PKP ZĄBKI (powrót: PKP ZĄBKI – 3 Maja – Piłsudskiego).)
Przedłużenie trasy do Zielonki zgodnie z postulatami mieszkańców tego rejonu. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Pożarowa". Cena biletów wynosiła 2 i 3 zł.

[MZK Polecenie Służbowe nr 1/81;
EW 1981, nr 13, 20 I 1981, str. 5;
TL 1981, nr 14, 17/18 I 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 18, 22 I 1981, str. 8]
1981.01.20. Na podstawie decyzji Ministra Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 6 stycznia 1981 r. oraz dyspozycji Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 8 stycznia 1981 r. przyznano uczniom szkół policealnych uprawnienia do korzystania z jednorazowych biletów ulgowych przy przejazdach środkami masowej komunikacji miejskiej na liniach normalnych. Podstawą uprawnień była ważna legitymacja uczniowska szkoły policealnej na zasadach obowiązujących studentów szkół wyższych. [MZK Polecenie Służbowe nr 2/81/F]
1981.01.25. 203 linia autobusowa podmiejska zwykła stała ŻERAŃ FSO – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Sowińskiego – LEGIONOWO (MICKIEWICZA).

(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – ... Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – JABŁONNA (CPN).)
Przedłużenie trasy do Legionowa. Opłata jednorazowa wynosiła 2-4 zł w zależności od długości przejechanego odcinka.

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/81;
EW 1981, nr 13, 20 I 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 18, 22 I 1981, str. 8]
212 linia autobusowa podmiejska zwykła stała LEGIONOWO (PKP PRZYSTANEK) – Jagiellońska – Mickiewicza – Sowińskiego – Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nowodworska – Łajski: Nowodworska – Kościelna – Fabryczna – ŁAJSKI (FABRYKA DOMÓW).

(Stara trasa: JABŁONNA (CPN) – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – ... – ŁAJSKI (FABRYKA DOMÓW).)
Wycofanie z Jabłonny i skierowanie nową trasą w Legionowie w związku z przedłużeniem linii 203. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/81;
EW 1981, nr 13, 20 I 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 18, 22 I 1981, str. 8]
462 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) EC SIEKIERKI – Augustówka – Powsińska – Czerniakowska – Solec – Wybrzeże Kościuszkowskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Grodzka – Wybrzeże Kościuszkowskie) – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Borzymowska – Korzona – KOŁOWA (powrót: KOŁOWA – Kołowa – św. Wincentego).
Przystanki: EC SIEKIERKI, ZAWODZIE, SADYBA, GORASZEWSKA, LIMANOWSKIEGO (→KOŁOWA), GOŁKOWSKA (→EC SIEKIERKI), CHEŁMSKA, SIELCE, SZWOLEŻERÓW, TORWAR, DW. WILEŃSKI, KOŁOWA, BORZYMOWSKA (→KOŁOWA), KOŁOWA.
Wycofanie z niewielkiej pętli przy ul. Augustówka i skierowanie do nowej, położonej bliżej wejścia do Elektrociepłowni "Siekierki".

[MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka]
ok. 1981.01.27. Na podstawie decyzji ministra administracji, gospodarki terenowej i ochrony środowiska uczniowie szkół policealnych mogli korzystać z jednorazowych biletów ulgowych w autobusach komunikacji miejskiej. Do przejazdów uprawniała ważna legitymacja uczniowska. [EW 1981, nr 19, 28 I 1981, str. 7; TL 1981, nr 22, 27 I 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 24, 30 I 1981, str. 8]
1981.01.30. ZMIANY PRZYSTANKOWE • MURANOWSKA - uruchomienie przystanku stałego na wniosek m. in. Polskiego Związku Niewidomych (dotyczy linii 416, 422 i 432).
• PL. KRASIŃSKICH - likwidacja przystanku (dotyczy linii 432).
[MZK Polecenie Służbowe nr 3/81;
EW 1981, nr 19, 28 I 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 24, 30 I 1981, str. 8]
1981.01.31. 191 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Aleje Jerozolimskie – Łopuszańska – Kleszczowa – Ryżowa – Dzieci Warszawy – Sławka – Bohaterów Warszawy – Kościuszki – Cierlicka (powrót: Cierlicka – Kościuszki – Spisaka – Kompanii Kordian – Pużaka – Sławka) – Lalki – Jagiełły – Warszawska – Keniga – URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga).

(Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – ... – Dzieci Warszawy – Sławka – Bohaterów Warszawy – 1 Maja – Sosnkowskiego – Kościuszki (powrót: Kościuszki – Spisaka – Kompanii Kordian – Pużaka – Sławka) – Cierlicka – Lalki – ... – URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga).)
Korekta trasy na terenie Starego Ursusa.

[MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka]
214 linia autobusowa podmiejska zwykła stała PRUSZKÓW (ŻBIKÓW) – Żbikowska – 3 Maja – Łączniczek AK – Poznańska (powrót: Poznańska – POW – 3 Maja) – Prusa – Kościuszki – Sienkiewicza – Staszica – Powstańców – PRUSZKÓW (OSIEDLE NOWA WIEŚ). Uruchomienie lokalnej linii autobusowej w celu objęcia obsługą komunikacyjną Pruszkowa. Opłata jednorazowa wynosiła 2 zł bez względu na długość przejechanego odcinka. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 3/81;
EW 1981, nr 19, 28 I 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 24, 30 I 1981, str. 8]
1981.02.23. 203
BIS
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ŻERAŃ FSO – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – JABŁONNA (CPN). Uruchomienie linii szczytowej w celu poprawy warunków przejazdu mieszkańców Jabłonny, Buchnika i Bukowa. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 4/81;
TL 1981, nr 44, 21/22 II 1981, str. 4]
1981.03.13.
godz. 23.00.

1981.03.15.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego na odcinku od pętli PIASKI do pętli HUTA w związku z robotami ciepłowniczymi na pętli tramwajowej HUTA od strony ul. Nocznickiego. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka".


11. PIASKI – Broniewskiego – ... – CMENTARZ WOLSKI.

22. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA.

33. PIASKI – Broniewskiego – ... – WYŚCIGI.

Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA. [Linia jednokierunkowa.]
[MZK Polecenie Służbowe nr 7/81;
TL 1981, nr 61, 13 III 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 60, 13 III 1981, str. 8]
1981.03.28. 610 linia autobusowa nocna zwykła stała KOŁO – Obozowa (powrót: Obozowa – Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Młynarska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Brukselska – Ateńska – Egipska – AFRYKAŃSKA.

(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – ... – AFRYKAŃSKA.)
Skierowanie do nowego krańca ulicznego na Kole zlokalizowanego na ul. Ks. Janusza.

[MZK Polecenie Służbowe nr 8/81;
EW 1981, nr 61, 27/29 III 1981, str. 9;
TL 1981, nr 74, 28/29 III 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 72, 27 III 1981, str. 8]
1981.03.29. 159 linia autobusowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – CHEŁMSKA.

(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Olbrachta – ... – CHEŁMSKA.)
Przeniesienie przystanku krańcowego na Kole zgodnie z postulatami mieszkańców ul. Deotymy.

[MZK Polecenie Służbowe nr 8/81;
EW 1981, nr 61, 27/29 III 1981, str. 9;
TL 1981, nr 74, 28/29 III 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 72, 27 III 1981, str. 8]
167 linia autobusowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – RAKOWIECKA / ŁOWICKA.)
359 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – TORWAR. Przekształcenie w linię zwykłą zgodnie z postulatami pasażerów wraz ze skierowaniem do nowego krańca na Kole.

[MZK Polecenie Służbowe nr 8/81;
EW 1981, nr 61, 27/29 III 1981, str. 9;
TL 1981, nr 74, 28/29 III 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 72, 27 III 1981, str. 8]
459 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – TORWAR.
Przystanki: DEOTYMY, DALIBORA (→DEOTYMY), BROŻKA, CIOŁKA, REDUTOWA, PUSTOLA, SZPITAL WOLSKI, KAROLKOWA (→TORWAR), RONDO DASZYŃSKIEGO (→DEOTYMY), PL. ZAWISZY, KOSZYKOWA, NOAKOWSKIEGO, PL. KONSTYTUCJI, MOKOTOWSKA, WIEJSKA, ROZBRAT, TORWAR.)
1981.04.06. 150 linia autobusowa zwykła stała DICKENSA – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – DICKENSA.) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota) – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Mariensztat – Sowia – Furmańska – Karowa – Dobra).

(Stara trasa: DICKENSA – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – DICKENSA.) – Grójecka – ... – MARIENSZTAT.)
Formalne uproszczenie tras na terenie Ochoty (kierowcy jeździli tą trasą już od jakiegoś czasu).

[MZK Polecenie Służbowe nr 10/81]
154 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – ... – GORZKIEWKI.)
350 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota).

(Stara trasa: INSTALATORÓW – ... – Dickensa – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – ... – NOWY ŚWIAT.)
354 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – ... – PKP OKĘCIE.)
1981.04.10. 604 linia autobusowa nocna zwykła stała ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos") – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Romera – Surowieckiego – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.

(Stara trasa: ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – ... – Pileckiego – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.)
Przedłużenie trasy w celu objęcia nocną obsługą komunikacyjną nowych osiedli na Ursynowie.

[MZK Polecenie Służbowe nr 10/81;
EW 1981, nr 70, 9 IV 1981, str. 7;
TL 1981, nr 83, 8 IV 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 83, 9 IV 1981, str. 8]
1981.04.11. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 7.30 - 13.00 ruchu tramwajowego w związku z pracami torowymi na następujących odcinkach:
• Słomińskiego - most Gdański - Starzyńskiego (od ronda "Radosława" do ronda Starzyńskiego);
• Andersa - Mickiewicza - Słowackiego (od ul. Stawki do ul. Popiełuszki);
• Międzyparkowa (od ul. Andersa do ul. Słomińskiego).
Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka".

1. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Młynarska – ... – KOŁO.

2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – ... – OKĘCIE.

6. TWARDOWSKA – ... – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – ... – GOCŁAWEK.

12. ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – ... – SŁUŻEWIEC.

15. HUTA – ... – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – ... – PLAC NARUTOWICZA.

18. ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – ... – SŁUŻEWIEC.

28. HUTA – ... – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.

31. POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – ... – SŁUŻEWIEC.

36. POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – ... – WYŚCIGI.

Z. RONDO "RADOSŁAWA" – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – RONDO STARZYŃSKIEGO.
[MZK Polecenie Służbowe nr 11/81;
EW 1981, nr 71, 10/12 IV 1981, str. 9;
TL 1981, nr 86, 11/12 IV 1981, str. 10]
1981.04.13.
1981.04.14.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 9.00 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Puławskiej (od pętli WILANOWSKA do pętli WYŚCIGI) w związku z pracami torowymi prowadzonymi na pętli tramwajowej WYŚCIGI. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 2 wozy z zajezdni "Chełmska".


4. CZYNSZOWA – ... – Puławska – WILANOWSKA.

19. PIASKI – ... – Puławska – WILANOWSKA.

33. HUTA – ... – Puławska – WILANOWSKA.

36. MARYMONT-POTOK – ... – Puławska – WILANOWSKA.

Z. WILANOWSKA – Puławska – WYŚCIGI.
[MZK Polecenie Służbowe nr 11/81;
EW 1981, nr 71, 10/12 IV 1981, str. 9;
TL 1981, nr 86, 11/12 IV 1981, str. 10]
1981.04.25. W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wyścigowa – teren Wyścigów Konnych – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.
Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem sezonu wyścigowego. Ceny biletów: 3 zł (na odcinku pl. Unii Lubelskiej - Wyścigi) i 4 zł (na całej trasie). Ceny biletów powrotnych odpowiednio 6 i 8 zł. Obsługa przez autobusy z zajezdni "Woronicza" i "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 14/81;
EW 1981, nr 80, 24/26 IV 1981, str. 9;
TL 1981, nr 97, 25/26 IV 1981, str. 6;
ŻW 1981, nr 95, 24 IV 1981, str. 8]
1981.05.07.
1981.05.08.

1981.05.11.
1981.05.14.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
[MZK Polecenie Służbowe nr 19/81;
EW 1981, nr 87, 6 V 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 105, 7 V 1981, str. 8]
1981.05.08. ZMIANY PRZYSTANKOWE • BIELANY - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 432).
• PKS MARYMONT - likwidacja przystanku (dotyczy linii 432).
[EW 1981, nr 87, 6 V 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 105, 7 V 1981, str. 8]
1981.05.09. BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Poławskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Nowolipie – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW. WILEŃSKI, PIOTRA SKARGI (NŻ), MARKI (STRUGA-LAS), NIEPORĘT (AZS), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.

(Stara trasa: PLAC DEFILAD – Złota – Przeskok – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – plac Małachowskiego – Królewska – plac Piłsudskiego – Moliera – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most Śląsko-Dąbrowski – ... – BIAŁOBRZEGI.)
Uruchomienie linii. Obsługa przez autobusy z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 21/81;
EW 1981, nr 89, 10/12 V 1981, str. 9]
1981.05.14. 120 linia autobusowa zwykła stała WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Chodecka – Krasnobrodzka – Toruńska – ŻERAŃ FSO.

(Stara trasa: WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Krośniewicka – Kościeliska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Młodzieńcza – Kondratowicza – ... – ŻERAŃ FSO.)
Zmiana trasy związana z zamknięciem ul. Kondratowicza na odcinku od ul. św. Wincentego do ul. Bohuszewiczówny z powodu budowy kanału w Paśmie Wołomińskim.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/81;
EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7]
145 linia autobusowa zwykła stała BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – Białołęcka – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Warszawa: Chełmżyńska – KAWĘCZYN.

(Stara trasa: BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – ... – Kondratowicza – Młodzieńcza – Codzienna – ZACISZE.)
Przedłużenie trasy przez Ząbki do Kawęczyna wraz ze skierowaniem przez Targówek w związku z zamknięciem ul. Kondratowicza na odcinku od ul. św. Wincentego do ul. Bohuszewiczówny z powodu budowy kanału w Paśmie Wołomińskim.

[MZK Polecenie Służbowe nr 22/81;
EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7]
1981.05.16. CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW (nowa pętla).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA, WILANOWSKA, DĄBRÓWKA, MYSIADŁO, PIASECZNO, ŻABIENIEC (NŻ), STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA), CHOJNÓW.
Uruchomienie linii. Obsługa przez autobusy z zajezdni "Inflancka" (linia "Chojnów") i autobusy z zajezdni "Kleszczowa" (linia "Magdalenka").

[MZK Polecenie Służbowe nr 24/81;
EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7]
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – LESZNOWOLA.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA-LAS (NŻ), MAGDALENKA, LESZNOWOLA.
1981.05.16.
1981.05.17.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Annopol - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża na odcinku od pętli ŻERAŃ WSCHODNI do pętli awaryjnej ODROWĄŻA w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Pożarowa".


1. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – KOŁO.

2. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – OKĘCIE.

3. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – GOCŁAWEK.

25. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – BANACHA.

34. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – OSIEDLE WOLSKA.

Z. POŻAROWA – Pożarowa – Staniewicka – Odrowąża – Wysockiego – Toruńska – Rembielińska – Bazyliańska – Wysockiego – Odrowąża – Pożarowa – POŻAROWA. [Linia jednokierunkowa.]
[MZK Polecenie Służbowe nr 22/81;
EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7]
1981.05.22.
godz. 23.00.

1981.05.24.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego na odcinku od pętli PIASKI do pętli HUTA w związku z robotami ciepłowniczymi na pętli tramwajowej HUTA od strony ul. Nocznickiego. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka".


11. PIASKI – Broniewskiego – ... – CMENTARZ WOLSKI.

22. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA.

33. PIASKI – Broniewskiego – ... – WYŚCIGI.

Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA. [Linia jednokierunkowa.]
[MZK Polecenie Służbowe nr 25/81;
EW 1981, nr 98, 21 V 1981, str. 7]
1981.05.23. 145 linia autobusowa zwykła stała BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – Białołęcka – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Krośniewicka – Kościeliska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Trocka) – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Warszawa: Chełmżyńska – KAWĘCZYN.

(Stara trasa: BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – ... – Trocka – Radzymińska – Łodygowa – ... – KAWĘCZYN.)
Skierowanie przez ul. Samarytanka po wycofaniu z tego odcinka linii 120.

[MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka]
1981.05.31. 154 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska (powrót: Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Szczęśliwicka – Sękocińska – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – ... – GORZKIEWKI.)
Zmiana trasy na terenie Ochoty w celu wyeliminowania uciążliwego ruchu autobusowego z odcinka ulicy Kopińskiej oraz ograniczenia na ul. Barskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 26/81;
TL 1981, nr 126, 30/31 V 1981, str. 7]
207 linia autobusowa podmiejska zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Sportowa – Rybie: Raszyńska – Jaworowa: Warszawska – Dawidy: Warszawska – Długa – Łady: Długa – Podolszyn Nowy: Długa – Podolszyn: Długa – PODOLSZYN.

(Stara trasa: OKĘCIE – ... – PODOLSZYN.

(Niektóre kursy: ... – Dawidy: Warszawska – Dawidy Bankowe: Starzyńskiego – Zamienie: Dawidowska – ZAMIENIE.))
Przekształcenie wariantowych kursów linii 207 do Zamienia w samodzielną linię 215 w celu ułatwienia pasażerom odróżnienia wozów jadących różnymi trasami. Obsługa każdej linii przez 2 brygady całodzienne i 1 dodatkową z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 26/81;
TL 1981, nr 126, 30/31 V 1981, str. 7]
215 linia autobusowa podmiejska zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Sportowa – Rybie: Raszyńska – Jaworowa: Warszawska – Dawidy: Warszawska – Dawidy Bankowe: Starzyńskiego – Zamienie: Dawidowska – ZAMIENIE.
1981.06.01. 354 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska (powrót: Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Szczęśliwicka – Sękocińska – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska) – Grójecka – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – aleja Krakowska – ... – PKP OKĘCIE.)
Zmiana trasy na terenie Ochoty w celu wyeliminowania uciążliwego ruchu autobusowego z odcinka ulicy Kopińskiej oraz ograniczenia na ul. Barskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 26/81;
TL 1981, nr 126, 30/31 V 1981, str. 7]
1981.06.01.
1981.06.20.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w dni powszednie w godz. 9.00 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Wolskiej w związku z wymianą słupów trakcyjnych. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Redutowa".


10. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – SŁUŻEWIEC.

11. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – HUTA.

26. STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – ... – WIATRACZNA.

27. HUTA – ... – Okopowa – aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – aleja Solidarności).

Z. CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Młynarska – Leszno – Okopowa – OKOPOWA (powrót: OKOPOWA – aleja Solidarności – Wolska).
[MZK Polecenie Służbowe nr 28/81;
TL 1981, nr 127, 1 VI 1981, str. 7]
1981.06.06.
1981.06.07.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Jagiellońskiej na odcinku od ronda Starzyńskiego do pętli ŻERAŃ FSO w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 5 wozów z zajezdni "Pożarowa".


12. ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – ... – SŁUŻEWIEC.

18. RATUSZOWA-ZOO – Jagiellońska – Starzyńskiego – ... – SŁUŻEWIEC.

21. RATUSZOWA-ZOO – Jagiellońska – Ratuszowa – ... – WIATRACZNA.

28. HUTA – ... – Starzyńskiego – Jagiellońska – RATUSZOWA-ZOO.

Z. RONDO STARZYŃSKIEGO – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.
[MZK Polecenie Służbowe nr 29/81;
TL 1981, nr 132, 6/7 VI 1981, str. 5]
1981.06.08. ZMIANY PRZYSTANKOWE • NACZELNIKOWSKA - likwidacja przystanku warunkowego (w kierunku Śródmieścia) (dotyczy linii 119, 120 i 160).
[EW 1981, nr 111, 9 V 1981, str. 7]
1981.06.09.
1981.06.12.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
[MZK Polecenie Służbowe nr 30/81;
EW 1981, nr 111, 9 VI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 134, 9 VI 1981, str. 7]
1981.06.14. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), PALMIRY-CMENTARZ, POCIECHA.
Uruchomienie kursującej tylko 14 czerwca linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej XIV. Marszem Patrolowym Szlakiem Walk Partyzanckich. Kursy w godz. 7-19. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry i Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry i Pociecha) i 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 27/81;
EW 1981, nr 114, 12 VI 1981, str. 9;
TL 1981, nr 132, 6/7 VI 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 136, 12 VI 1981, str. 8]
1981.06.19.
1981.06.20.

1981.06.22.
1981.06.23.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
[MZK Polecenie Służbowe nr 31/81;
EW 1981, nr 117, 17 VI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 141, 17/18 VI 1981, str. 6]
1981.07.01. 15
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA.)
Zawieszenie kursowania w związku z okresem urlopowym.

[MZK Serwis Informacyjny nr 32/81;
EW 1981, nr 139, 20 VII 1981, str. 8]
20
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.)
21
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.

(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.

(Kursy wieczorne w godz. 21.00 - 23.00: ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).))
Wydłużenie wszystkich kursów do pętli przy ul. Kawęczyńskiej.

[MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka]
1981.07.05. PKP linia autobusowa specjalna (pospieszna stała) DWORZEC GDAŃSKI (kraniec przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Staniewicka – Pożarowa – POŻAROWA (powrót: POŻAROWA – Pożarowa – Odrowąża).
Przystanki: DW. GDAŃSKI, POŻAROWA.
Uruchomienie specjalnej zastępczej linii autobusowej w związku z wymianą przęseł na moście kolejowym i wstrzymaniem ruchu pociągów podmiejskich w relacji WARSZAWA GDAŃSKA - WARSZAWA PRAGA. Obsługa w dni powszednie przez 3 brygady całodzienne oraz 2 dodatkowe w dni powszednie oraz 4 całodzienne w dni świąteczne z zajezdni "Inflancka" (wszystkie obsługiwane autobusami przegubowymi marki "Ikarus").

[MZK Polecenie Służbowe nr 33/81;
TL 1981, nr 151, 30 VI 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 150, 30 VI 1981, str. 8]
1981.07.13.
1981.07.14.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska".


2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA.

7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.

9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK.

14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA.

Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE.
[MZK Polecenie Służbowe nr 34/81;
EW 1981, nr 134, 10/12 VII 1981, str. 9;
TL 1981, nr 161, 11/12 VII 1981, str. 5]
1981.07.20. 610 linia autobusowa nocna zwykła stała KOŁO – Obozowa (powrót: Obozowa – Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Młynarska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Brukselska – Ateńska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego).

(Stara trasa: KOŁO – ... – Ateńska – Egipska – AFRYKAŃSKA.)
Przedłużenie trasy na terenie Gocławia zgodnie z postulatami pasażerów.

[MZK Polecenie Służbowe nr 35/81;
EW 1981, nr 139, 20 VII 1981, str. 8]
1981.07.27. ZMIANY PRZYSTANKOWE • PKP KASPRZAKA - uruchomienie przystanku warunkowego (dotyczy linii 406 i 463).
[MZK Polecenie Służbowe nr 36/81]
1981.07.30. 104 linia autobusowa zwykła stała WILANOWSKA – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Rosoła – Nugat – Nowoursynowska – WOLICA.

(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – WOLICA.)
Przejęcie odcinka do Rakowieckiej przez linię 182 - zamknięcie dla ruchu odcinka ul. Nowoursynowskiej (od Ciszewskiego do Nugat). Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Woronicza".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/81;
EW 1981, nr 146, 30 VII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 176, 30 VII 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 175, 30 VII 1981, str. 8]
182 linia autobusowa zwykła stała URSYNÓW SGGW-AR – Nowoursynowska – Wałbrzyska – Puławska – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Zamieniecka – Łukowska – WITOLIN.

(Stara trasa: WOŁOSKA – Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.) – aleja Armii Ludowej – ... – WITOLIN.)
Przejęcie trasy linii 104 i 404 po zamknięciu dla ruchu odcinka ul. Nowoursynowskiej (od ul. Ciszewskiego do ul. Nugat). Obsługa przez 12 autobusów z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/81;
EW 1981, nr 146, 30 VII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 176, 30 VII 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 175, 30 VII 1981, str. 8]
404 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – URSYNÓW SGGW-AR.
Przystanki: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM, MADALIŃSKIEGO, WILANOWSKA, AL. LOTNIKÓW, WRÓBLA, WAŁBRZYSKA-CMENTARZ, SGGW-REKTORAT, URSYNÓW SGGW.)
Przejęcie trasy przez linię 182.

[MZK Polecenie Służbowe nr 37/81;
EW 1981, nr 146, 30 VII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 176, 30 VII 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 175, 30 VII 1981, str. 8]
1981.08.19. 28
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.)
Zawieszenie linii z powodu pogarszającego się stanu taboru i braku możliwości zasilenia niektórych tras.

[MZK Polecenie Służbowe nr 39/81;
TL 1981, nr 190, 15/16 VIII 1981, str. 5]
W linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wyścigowa – teren Wyścigów Konnych – WYŚCIGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.)
Wcześniejsze zawieszenie kursowania w związku z pogarszającym się stanem technicznym taboru autobusowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 39/81;
EW 1981, nr 156, 13 VIII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 190, 15/16 VIII 1981, str. 5;
ŻW 1981, nr 189, 15/16 VIII 1981, str. 2]
1981.08.27. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie w godz. 7.00 - 15.00 ruchu tramwajowego na ul. Kawęczyńskiej w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 2 wozy z zajezdni "Pożarowa".


7. OKĘCIE – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

13. KOŁO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

21bis. ŻERAŃ FSO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

Z. DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Markowska (powrót: Markowska – Kijowska – Brzeska (zawrotka) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).) – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA (zawracanie ok. 100 m. za pętlą tramwajową).
[MZK Polecenie Służbowe nr 40/81;
EW 1981, nr 166, 27 VIII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 199, 26 VIII 1981, str. 7;
ŻW 1981, nr 197, 26 VIII 1981, str. 8]
1981.09.01. 15
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA.)
Formalna likwidacja spowodowana pogarszającym się stanem taboru.
20
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
33
BIS
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.)
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.

(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – ... – Radzymińska – Gorzykowska – MYSZKOWSKA (powrót: MYSZKOWSKA – Myszkowska – Barkocińska – Radzymińska).)
Przedłużenie tras w związku z oddaniem do eksploatacji nowej pętli w rejonie ul. Borzymowskiej, Trockiej i Korzona. Obsługa przez 15 autobusów (linia 160), 12 autobusów (linia 162) i 12 autobusów (linia 462) z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 42/81]
162 linia autobusowa zwykła stała (W dni robocze w godzinach szczytu: KIERBEDZIA – Bobrowiecka (powrót: Bobrowiecka – Kierbedzia – KIERBEDZIA.) – Chełmska – Czerniakowska – ...)

CHEŁMSKA – Chełmska – Czerniakowska – Szwoleżerów – Myśliwiecka – Rozbrat – Kruczkowskiego – aleja 3 Maja – Solec – Dobra – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Grodzka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra – Czerwonego Krzyża – Kruczkowskiego) – aleja Solidarności – Targowa – 11 Listopada – Kowieńska – Szwedzka – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.

(Stara trasa: KIERBEDZIA / CHEŁMSKA – ... – Targowa – 11 Listopada – Kowieńska – Szwedzka – 11 Listopada – św. Wincentego – Borzymowska – Korzona – KOŁOWA (powrót: KOŁOWA – Kołowa – św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa).)
462 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) EC SIEKIERKI – Augustówka – Powsińska – Czerniakowska – Solec – Wybrzeże Kościuszkowskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Grodzka – Wybrzeże Kościuszkowskie) – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.
Przystanki: EC SIEKIERKI, ZAWODZIE, SADYBA, GORASZEWSKA, LIMANOWSKIEGO (→KOŁOWA), GOŁKOWSKA (→EC SIEKIERKI), CHEŁMSKA, SIELCE, SZWOLEŻERÓW, TORWAR, DW. WILEŃSKI, KOŁOWA, DKS TARGÓWEK, HANDLOWA, PRATULIŃSKA, TARGÓWEK.

(Stara trasa: EC SIEKIERKI – ... – św. Wincentego – Borzymowska – Korzona – KOŁOWA (powrót: KOŁOWA – Kołowa – św. Wincentego).
Przystanki: EC SIEKIERKI, ..., DW. WILEŃSKI, KOŁOWA, BORZYMOWSKA (→KOŁOWA), KOŁOWA.)
1981.09.06. PALMIRY linia autobusowa specjalna (pospieszna) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), PALMIRY-CMENTARZ, POCIECHA.
Uruchomienie kursującej tylko 6 września linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej Apelem Poległych. Kursy w godz. 7-19. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry i Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry i Pociecha) i 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 43/81;
EW 1981, nr 172, 4/6 IX 1981, str. 9;
TL 1981, nr 208, 5/6 IX 1981, str. 6;
ŻW 1981, nr 203, 2 IX 1981, str. 8;
ŻW 1981, nr 205, 4 IX 1981, str. 8]
1981.09.20. 123 linia autobusowa zwykła stała WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego (powrót: Bora-Komorowskiego – Fieldorfa) – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – Egipska – AFRYKAŃSKA.

(Stara trasa: WIATRACZNA – ... – Zamieniecka – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Zamieniecka).)
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej osiedli "Orlik" i "Jantar". Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 45/81;
TL 1981, nr 220, 19/20 IX 1981, str. 6]
177 linia autobusowa zwykła stała PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.

(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – św. Bonifacego – STEGNY.)
Przedłużenie tras w celu poprawy obsługi komunikacyjnej nowych osiedli na Ursynowie. Obsługa przez 7 autobusów z zajezdni "Chełmska" (linia 177), 10 autobusów z zajezdni "Woronicza" (linia 192), 10 autobusów z zajezdni "Woronicza" (linia 195) oraz 14 autobusów z zajezdni "Chełmska" (linia U).

[MZK Polecenie Służbowe nr 44/81;
EW 1981, nr 191, 1 X 1981, str. 7]
192 linia autobusowa zwykła stała EMILII PLATER – Emilii Plater – Dworzec Centralny (poziom -1) – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER.) – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Puławska – Romera – Surowieckiego – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.

(Stara trasa: WILANOWSKA – Puławska – ... – URSYNÓW POŁUDNIOWY.)
195 linia autobusowa zwykła stała PLAC PIŁSUDSKIEGO – Tokarzewskiego-Karaszewicza – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.

(Stara trasa: PLAC PIŁSUDSKIEGO – ... – Romera – Herbsta – Jastrzębowskiego – URSYNÓW PÓŁNOCNY.)
U linia autobusowa pospieszna stała PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Romera – Surowieckiego – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
Przystanki: PL. WILSONA, PL. WILSONA (→URSYNÓW PŁD.), PL. INWALIDÓW (NŻ) (→URSYNÓW PŁN.), DW. GDAŃSKI, MURANÓW (NŻ) (→URSYNÓW PŁN.), PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, MORSKIE OKO, KRÓLIKARNIA, WILANOWSKA, AL. LOTNIKÓW, MEGASAM, URSYNÓW PŁN., URSYNÓW PŁN., DUNIKOWSKIEGO, MIKLASZEWSKIEGO, POLINEZYJSKA, URSYNÓW PŁD.

(Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Surowieckiego – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.)
1981.10.10. 608 linia autobusowa nocna zwykła stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Grochowska – Chłopickiego – Szaserów – Dwernickiego – MYCIELSKIEGO (powrót: MYCIELSKIEGO – Chrzanowskiego – Wiatraczna – Szaserów).

(Stara trasa: CHOMICZÓWKA – ... – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Zamieniecka – Chłopickiego – ... – MYCIELSKIEGO.)
Korekta trasy na terenie Grochowa. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/81;
TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5]
1981.10.12. 489 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna – Cegielniana – Techników – Popularna – Wilczycka – Kleszczowa (powrót: Kleszczowa – Chrobrego – Popularna) – Łopuszańska – Hynka – Sasanki – Marynarska – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Sikorskiego – św. Bonifacego – Powsińska – SADYBA.
Przystanki: CM. WOLSKI, CIEPŁOWNIA WOLA, PKP WŁOCHY, ZAJEZDNIA KLESZCZOWA, PRZEDPOLE, HYNKA, SASANKI, TAŚMOWA, BEŁDAN, AL. LOTNIKÓW, WRÓBLA, WAŁBRZYSKA-CMENTARZ (→SADYBA), NOSKOWSKIEGO (→CM. WOLSKI), BATUMI, ŚW. BONIFACEGO, KLARYSEWSKA, SADYBA.

(Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Wałbrzyska – Dominikańska – aleja Wilanowska – aleja Sikorskiego – ... – SADYBA.
Przystanki: CM. WOLSKI, ..., WRÓBLA, DOMINIKAŃSKA, BATUMI, ..., SADYBA.)
Wycofanie z ul. Dominikańskiej.

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/81;
EW 1981, nr 199, 13 X 1981, str. 5;
TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5]
BIAŁOBRZEGI linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Poławskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Nowolipie – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW. WILEŃSKI, PIOTRA SKARGI (NŻ), MARKI (STRUGA-LAS), NIEPORĘT (AZS), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.)
Zakończenie sezonu wypoczynkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 46/81;
EW 1981, nr 199, 13 X 1981, str. 5;
TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5]
CHOJNÓW linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW (nowa pętla).
Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA, WILANOWSKA, DĄBRÓWKA, MYSIADŁO, PIASECZNO, ŻABIENIEC (NŻ), STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA), CHOJNÓW.)
MAGDALENKA linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.

(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – LESZNOWOLA.
Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA-LAS (NŻ), MAGDALENKA, LESZNOWOLA.)
ZMIANY PRZYSTANKOWE • Likwidacja warunkowego przystanku autobusowego w al. Jana Pawła II przy wiadukcie nad torami kolejowymi (w kierunku Żoliborza).
• Przeniesienie przystanków dla linii 192, 451 i 492 w rejonie Dworca Centralnego na al. Jana Pawła II przed Al. Jerozolimskimi zamiast na ul. Chałubińskiego za Al. Jerozolimskimi (w kierunku Mokotowa).
• NIEDŹWIEDZIA - likwidacja przystanku (dotyczy linii 192).
[MZK Polecenie Służbowe nr 46/81;
EW 1981, nr 200, 14 X 1981, str. 7;
TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5]
1981.10.26. 216
BIS
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) ZM URSUS – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Piastów: Warszawska – Bohaterów Wolności – aleja Piłsudskiego – Dąbrowskiego – PIASTÓW (DĄBROWSKIEGO) (powrót: PIASTÓW (DĄBROWSKIEGO) – Wojska Polskiego – Warszawska). Uruchomienie linii szczytowej łączącej Zakłady Mechaniczne "Ursus" z osiedlem mieszkaniowym w Piastowie. Opłata jednorazowa wynosiła 2 zł bez względu na długość przejechanego odcinka, miesięczna karta 52-przejazdowa kosztowała 25 zł. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 48/81]
ZMIANY PRZYSTANKOWE • PARK PRASKI - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 462).
• BRÓDNOWSKA - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 462).
[MZK Polecenie Służbowe nr 48/81]
1981.10.31.
1981.11.01.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa (powrót: Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKOWSKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ.
PL. DEFILAD

POWĄZKI
(IV BRAMA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa (powrót: Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKI (IV BRAMA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ PÓŁNOCNY
(BRAMA GŁÓWNA)
linia autobusowa cmentarna zwykła PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, PL. WILSONA, POTOCKA, CM. PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – Gościeradowska – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Radzymińska).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI (→PL. DEFILAD), CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ODROWĄŻA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Staniewicka – Pożarowa – Odrowąża – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – 11 Listopada).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA).
PL. DEFILAD

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(CHODECKA)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA).
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA).
PL. NARUTOWICZA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – Gościeradowska – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Radzymińska).
Przystanki: PL. NARUTOWICZA, DW. CENTRALNY, RONDO WASZYNGTONA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
WIATRACZNA

POWĄZKI
(CMENTARZ WOJSKOWY)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
Przystanki: WIATRACZNA, GRENADIERÓW, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, PL. ZAWISZY, POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY).
WIATRACZNA

CMENTARZ BRÓDNOWSKI
(ŚW. WINCENTEGO)
linia autobusowa cmentarna pospieszna WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – Gościeradowska – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Radzymińska).
Przystanki: WIATRACZNA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO).
PL. WILSONA

PALMIRY
linia autobusowa cmentarna pospieszna PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY.
Przystanki: PL. WILSONA, ŁOMIANKI (NŻ), DZIEKANÓW (NŻ), ŁOMNA (NŻ), PALMIRY.
1981.11.09. 163 linia autobusowa zwykła stała OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Lazurowa – Górczewska – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).)
Korekta lokalizacji przystanków krańcowych na ul. Rakowieckiej. Przystanek w rejonie ul. Akacjowej stał się przystankiem "dla wysiadających", przystanek w rejonie ul. Łowickiej stał się przystankiem "dla wsiadających".

[MZK Polecenie Służbowe nr 50/81]
167 linia autobusowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: KOŁO – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).)
168 linia autobusowa zwykła stała RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Zwycięzców – Saska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego).

(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska) – most Łazienkowski – ... – FIELDORFA.)
367 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) DICKENSA – Białobrzeska (powrót: Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – DICKENSA.) – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).

(Stara trasa: DICKENSA – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).)
463 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) NOWE GÓRCE – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).
Przystanki: NOWE GÓRCE, CZUMY, HALA WOLA, SYNÓW PUŁKU, PKP KASPRZAKA (NŻ), SZPITAL WOLSKI, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, KOSZYKOWA, NOWOWIEJSKA, GUS, SGH, RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (→RAKOWIECKA-SANKTUARIUM), RAKOWIECKA-SANKTUARIUM. (Stara trasa: NOWE GÓRCE – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).)
382 linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – URSYNÓW SGGW-AR. Uruchomienie szczytowej linii autobusowej w celu wzmocnienia linii 182 na najbardziej obciążonym odcinku. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 50/81]
1981.11.10. ZMIANY PRZYSTANKOWE • KRÓLOWEJ MARYSIEŃKI - uruchomienie przystanku warunkowego (dotyczy linii 130, 139, 140 i 193).
[MZK Polecenie Służbowe nr 50/81]
1981.11.16. 144 linia autobusowa zwykła stała DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.

(Stara trasa: DŁUGA – ... – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie (powrót: Joliot-Curie – Baszty – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego) – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.)
Uproszczenie trasy - wycofanie z przejazdu przez ul. Bytnara i Baszty.

[MZK Polecenie Służbowe nr 51/81]
1981.11.30. 6 linia tramwajowa zwykła stała HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.

(Stara trasa: TWARDOWSKA – Marymoncka – ... – GOCŁAWEK.)
Przedłużenie trasy w związku z likwidacją linii 28. Obsługa przez 2 pociągi z zajezdni "Praga" i 7 pociągów z zajezdni "Żoliborz".

[MZK Polecenie Służbowe nr 53/81;
EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8;
ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8]
28 linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.)
Przejęcie trasy na Bielanach przez linię 6; połączenie Bielany - Bródno realizowała kursująca przez nowootwarty most Grota-Roweckiego nowa linia autobusowa 156.

[MZK Polecenie Służbowe nr 53/81;
EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8;
ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8]
118 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – Piękna – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie (powrót: Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra) – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka).

(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – ... – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Gwiaździsta – GWIAŹDZISTA.)
Otwarcie mostu Grota Roweckiego - przedłużenie trasy. Odcinek od pl. Wilsona do pętli przy ul. Gwiaździstej obsługiwany był przez przedłużoną linię 185. Obsługa przez 9 autobusów z zajezdni "Inflancka".

[MZK Polecenie Służbowe nr 53/81;
EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8;
ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8]
156 linia autobusowa zwykła stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Podczaszyńskiego – Podleśna – Gwiaździsta – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Krasnobrodzka – Toruńska). Uruchomienie linii łączącej Bielany z Bródnem z wykorzystaniem nowego mostu Grota-Roweckiego. Obsługa przez 7 autobusów z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 53/81;
EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8;
ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8]
185 linia autobusowa zwykła stała GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wioślarska – Solec – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – STEGNY.

(Stara trasa: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – ... – STEGNY.)
Przedłużenie linii w związku ze zmianą trasy linii 118. Obsługa przez 12 autobusów z zajezdni "Chełmska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 53/81;
EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7;
TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8;
ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8]
1981.12.04. ZMIANY PRZYSTANKOWE RONDO ŻABA - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 490).
DWORZEC GDAŃSKI - uruchomienie przystanku stałego w kier. Dw. Centralnego (dotyczy linii 490).
BONIFRATERSKA - uruchomienie przystanku stałego w kier. Bródna (dotyczy linii 490).
RONDO "RADOSŁAWA" - likwidacja przystanku stałego w kier. Dw. Centralnego (dotyczy linii 490).
STAWKI - uruchomienie przystanku stałego w kier. Dw. Centralnego (dotyczy linii 490).
[EW 1981, nr 238, 7 XII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 286, 5/6 XII 1981, str. 6]
1981.12.10. 161 linia autobusowa zwykła stała ZBÓJNA GÓRA – Podmokła – Cygańska – Kwitnącej Akacji – Izbicka (powrót: Izbicka – Izbicka (cmentarz) (pętla) – Izbicka – Kwitnącej Akacji) – Panny Wodnej – Zasadowa – Przewodowa – Patriotów – Bysławska – Poezji – Jachowicza – Olecka – OLECKA (powrót: OLECKA – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów – Walcownicza – Narcyzowa – Ochocza – Bystrzycka – Walcownicza – Patriotów – Przewodowa).

(Stara trasa: IZBICKA (CMENTARZ) – Izbicka – Panny Wodnej – ... – OLECKA.)
Przedłużenie trasy w celu objęcia obsługą komunikacyjną Domu Dziecka przy ul. Podmokłej oraz pobliskich mieszkańców. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Ostrobramska".

[MZK Polecenie Służbowe nr 54/81]
1981.12.17. BEMOWO linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – północna jezdnia PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Prosta – Kasprzaka – Płocka – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – STARE BEMOWO. W celu poprawy warunków obsługi komunikacyjnej mieszkańców Warszawy decyzją Wojewódzkiego Komitetu Obrony wprowadzone zostały do pomocy MZK autobusy przedsiębiorstw turystycznych z terenu m. st. Warszawy. Uruchomione autobusy kursowały na wybranych trasach obsługujących położone na peryferiach osiedla bez przystanków pośrednich, z wsiadaniem i wysiadaniem tylko w obrębie końcowych pętli. Pierwszego dnia linie rozpoczęły kursowanie od godzin popołudniowych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł.

[TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
OSIEDLE LAZUROWA linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – północna jezdnia PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Prosta – Kasprzaka – Wolska – Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa – Człuchowska – OSIEDLE LAZUROWA.
1981.12.17. W celu przywrócenia liniom pospiesznym ich pierwotnego charakteru MZK zdecydowały się przeprowadzić w dniach 17-22 XII pierwszy etap akcji ograniczenia liczby przystanków obowiązujących dla tych linii. 17 grudnia zlikwidowane zostały następujące przystanki:
• WOLUMEN - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A);
• SCHROEGERA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A i Abis);
• ALEJA ZJEDNOCZENIA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A i Abis);
• PL. INWALIDÓW - w kierunku Mokotowa (obowiązuje dla linii A, Abis, J i U);
• MURANOWSKA - w kier. Mokotowa (obowiązuje dla linii A, Abis, J i U);
• ŚWIĘTOKRZYSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A, Abis, B, Bbis, J, M i U);
• KRÓLIKARNIA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A, Abis i U);
• WILANOWSKA - w kier. Ursynowa (obowiązuje dla linii A);
• PIĘCIOLINII - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii U);
• KONCERTOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii U).

Uruchomiono przystanek:
• OCZAPOWSKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A).
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81;
TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
1981.12.18. BRÓDNO linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – Nowy Zjazd – Wybrzeże Gdańskie (powrót: Wybrzeże Gdańskie – Grodzka – aleja Solidarności) – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – most Grota-Roweckiego). Uruchomienie kolejnych linii specjalnych wspomagających MZK i obsługiwanych przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł.

[TL 1981, nr 298, 19/20 XII 1981, str. 7]
GOCŁAW LOTNISKO linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego).
1981.12.18. Likwidacja kolejnych przystanków dla linii pospiesznych:
• OLBRACHTA - w kier. Wilanowa (obowiązuje dla linii B);
• OKOPOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii B, Bbis i F);
• ZAKRZEWSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii B);
• GORASZEWSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii B);
• ELEKCYJNA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F);
• SOKOŁOWSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F);
• MIĘDZYBORSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F);
• TRAWIASTA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F);
• ODRODZENIA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F);
• IX POPRZECZNA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F).

Uruchomiono przystanek:
• OS. WOLSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F).
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81;
TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
1981.12.19. 29 linia tramwajowa zwykła stała PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA.

(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – BANACHA.)
Zmiana trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej ciągu ulicy Broniewskiego. Obsługa przez 5 pociągów z zajezdni "Żoliborz".

[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81;
TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
130 linia autobusowa zwykła stała ZAJEZDNIA KLESZCZOWA – Krańcowa – Łopuszańska – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Krańcowa – ZAJEZDNIA KLESZCZOWA.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.

(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – ... – WILANÓW.)
Połączenie tras. Obsługa przez 15 autobusów w dni powszednie i 9 w dni świąteczne z zajezdni "Kleszczowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81;
TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
330 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: ZAJEZDNIA KLESZCZOWA – Krańcowa – Łopuszańska – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Krańcowa – ZAJEZDNIA KLESZCZOWA.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Konduktorska – PIASECZYŃSKA (powrót: PIASECZYŃSKA – Dolna).)
URSYNÓW PŁD. linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Pileckiego – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY. Uruchomienie kolejnych linii specjalnych wspomagających MZK i obsługiwanych przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł.

[TL 1981, nr 298, 19/20 XII 1981, str. 7]
URSYNÓW PŁN. linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.
1981.12.19.
godz. 7-19.
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego na odcinku od pętli PIASKI do pętli HUTA w związku z budową linii napowietrznej 110KV RPZ Kaliszówka. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka".


11. PIASKI – Broniewskiego – ... – CMENTARZ WOLSKI.

22. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA.

33. PIASKI – Broniewskiego – ... – WYŚCIGI.

Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA. [Linia jednokierunkowa.]
[MZK Polecenie Służbowe nr 57/81]
1981.12.21. Likwidacja kolejnych przystanków dla linii pospiesznych:
• DĄBROWSZCZAKÓW - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D);
• SAMOCHODOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D i E);
• RZYMOWSKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D);
• JADŹWINGÓW - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D);
• ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E);
• PROZY - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E);
• PL. GRUNWALDZKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E);
• ANIELEWICZA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E);
• INSTYTUT REUMATOLOGII - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E);
• CM. WAWRZYSZEWSKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J);
• ANDERSENA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J);
• PIASKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J);
• SADY ŻOLIBORSKIE - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J);
• WAŁ MIEDZESZYŃSKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J i K);
• MIĘDZYNARODOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J i K);
• OKULAROWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J).

Uruchomiono przystanek:
• ASPEKT - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J).
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81;
TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
1981.12.22. CHOMICZÓWKA linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Conrada – CHOMICZÓWKA. Uruchomienie kolejnych linii specjalnych wspomagających MZK i obsługiwanych przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł.

[TL 1981, nr 298, 19/20 XII 1981, str. 7;
TL 1981, nr 300, 22 XII 1981, str. 8]
TARGÓWEK linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.
1981.12.22. Likwidacja kolejnych przystanków dla linii pospiesznych:
• RAGINISA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K);
• KONARSKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K);
• DW. ZACHODNI - w kier. Bródna (po wyjeździe z pętli) (obowiązuje dla linii M);
• OŚRODEK INFORMATYKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K i M);
• BIAŁOBRZESKA - w kier. Dw. Zachodniego (obowiązuje dla linii K i M);
• DWERNICKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K).

Uruchomiono przystanki:
• GARWOLIŃSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K);
• SZPITAL MON - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K).
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81;
TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8]
1981.12.28. BOKSERSKA linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). Uruchomienie kolejnej linii specjalnej wspomagającej MZK i obsługiwanej przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł.

[TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8]
1981.12.30. CHOMICZÓWKA

PL. TRZECH KRZYŻY
linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Muranowska – Andersa (powrót: Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska) – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Conrada – CHOMICZÓWKA. Uruchomienie kolejnej linii specjalnej wspomagającej MZK i obsługiwanej przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł.

[TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8]
LEGIONOWO linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) ŻERAŃ FSO – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Sowińskiego – LEGIONOWO (MICKIEWICZA). Uruchomienie kolejnej linii specjalnej wspomagającej MZK i obsługiwanej przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd wynosiła 4 zł bez względu na długość przejechanego odcinka.

[TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8]
1981.12.30. Wprowadzono możliwość korzystania z autobusów linii specjalnych obsługiwanych przez przedsiębiorstwa turystyczne na pozostałych przystankach na trasie w miarę wolnych miejsc. [TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8]

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
DURNmsW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.

 

SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1981 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1981 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI NOCNEJ (stan na koniec grudnia 1981 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT


KONTAKT: trasbus@o2.pl.